Наконец то дошло дело до обзора Garmin nuvi 3790T. Для тех, кто не разбирается в серии навигаторов Garmin, напишем: на сегодняшний день это топовый автомобильный навигатор Garmin. Навигатор для тех, кто привык покупать самое лучшее, не смотря ни на что. Да, возможно в этом случае это не совсем оправдано, но если есть деньги на это и желание, почему бы и нет. Итак, за что же с нас просят 18000 рублей.



На самом деле основной функционал этого устройства мы уже описывали в обзоре Garmin nuvi 3760T — корпус, все размеры, экран и большая часть возможностей у них идентична. Однако в 3790T есть действительно уникальная и очень полезная функция — полное управление голосом. Эту фразу надо бы написать еще и большим шрифтом, потому что это и есть та самая «фишка» на которую Garmin делает ставку в 3790T. Хорошо, еще есть отображение 3D Моделей достопримечательностей и обычных зданий, а не только развязок, как в 3760T. Это скорее уже маркетинг, просто маленькая опция, которая хорошо смотрится на рекламных брошюрах, а на деле особой пользы принести не может. Чего не скажешь про голосовое управление, тут действительно Garmin все сделал точно и качественно. Казалось бы, кто не сталкивался с голосовым управлением в телефонах еще в конце 90х, в блютус гарнитурах и т.д. На деле это оказывалось тем самым маркетингом, который при попытке им воспользоваться — жутко трепал нервы, невпопад пытаясь угадать ваши команды. Слава богу теперь это опция переросла в действительно рабочий инструмент ввода данных, который будет четко и уверенно понимать ваши команды. В Garmin nuvi 3790T голосом можно управлять не только навигацией, но и всем функионалом устройства, в том числе и громкой связью (hands-free). Вплоть до того, что есть возможность выбирать имена из телефонной книжки спаренного устройства.

На этом различия с 3760T заканчиваются, и остаются набор опций, который мы уже описывали здесь. Еще раз сделаем акцент на стильном дизайне, тонком металлическом корпусе, управлением в стиле Apple и ярким четким дисплеем. Такие функции, как LineAssist, trafficTrends, myTrends само собой в наличии.

Отдельно пару слов о пробках и включенном бесплатном сервисе (без платных подписок). Он, конечно, работает, он бесплатный. Но вот до популярного Яндекс.Пробки, к сожалению, совсем не дотягивает. Мало у них информации видимо, поэтому зачастую о крупных пробках даже в Москве навигатор не знает. Здесь остается надеяться на развитие технологии у поставщика информации, и что с каждым днем этот сервис будет все точнее и точнее.

Сложно разложить плюсы и минусы этого навигатора по полочкам. Бесспорный плюс — качественное управление голосом на русском. Бесспорный минус — цена. А далее уже идут спорные моменты, например, кому то может очень не понравится, как навигатор долго пересчитывает маршрут, при этом другой отметит быструю работу со спутниками. Для многих автомобильные навигаторы Garmin — эталон надежности, при этом все равно остаются люди, которые уверяют что маршруты даже в Москве он рисует криво и «петлями», хоть и детализация Москвы вплоть до дворов. Голоса, в угоду склонениям — синтезированные, ударения в названии улиц иногда такие «кривые», что сложно даже понять о чем речь. Но в целом это все мелочи, если вас не отпугивает цена — можно быть уверенным, что этот навигатор вас не разочарует и не подведет, за это производитель и имеет такой успех в России. Кроме того, все мы помним, что Garmin (и их карты) считаются одним из лучих автомобильных навигаторов по Европе.

Напоследок, приведем несколько кликабельных фото примеров установки автомобильного навигатора в салоне. Так как это немаловажно, и зачастую до покупки сложно определить.

В итоге, здесь вывод один — можно найти навигатор попроще, подешевле, практически с тем же функционалом. Но эта модель успешно продается уже не первый месяц, при том что Garmin особо не делает на нее упор. Значит многим не жалко таких денег на автомобильный навигатор, получается он того стоит. Хотя, в 2011 году основной упор функционала навигатора — это пробки, и качество их обработки. Здесь 3790t не в первых рядах.